Pavarų dėžės

Pavarų dėžė yra viena brangiausių automobilio dalių, todėl jos gedimus verta pastebėti anksti. Mechaninėse dėžėse dažniausiai pirmieji nusidėvi sankabos komplektas, sinchronizatoriai ir išjungimo guolis, o automatinėse – hidrotransformatorius, valdymo blokas bei frikciniai diskai. Autoservise „Autopit" Klaipėdoje atliekame pavarų dėžių diagnostiką, remontą, alyvos keitimą ir sankabos keitimo darbus lengviesiems bei komerciniams automobiliams.

Požymiai, kad pavarų dėžei reikia dėmesio:

• pavaros įsijungia su trenksmu, garsu ar vėlavimu;
• važiuojant jaučiamas vibravimas arba dėžė „išmeta" pavarą;
• sankabos pedalas tapo minkštas arba kimba pačioje viršuje;
• po automobiliu matomi alyvos lašai ties dėže;
• prietaisų skydelyje užsidega pavarų dėžės arba variklio klaidos lemputė;
• automatinė dėžė perkaista arba pereina į avarinį režimą.

Diagnostiką pradedame nuo klaidų kodų nuskaitymo ir alyvos būklės įvertinimo – dažnai pakanka pakeisti alyvą su filtru, kad dėžės darbas atsistatytų. Jeigu gedimas rimtesnis, prieš remontą pateikiame darbų sąrašą ir kainą, kad galėtumėte ramiai apsispręsti.

Pavarų dėžės alyvą rekomenduojame keisti kas 60 000–80 000 km, o intensyviai važinėjant mieste ar velkant priekabą – dažniau. Laiku pakeista alyva ir sankaba kainuoja kelis kartus mažiau nei dėžės kapitalinis remontas. Nesate tikri, ko reikia Jūsų automobiliui? Atvykite kompiuterinei diagnostikai, peržiūrėkite kainas arba susisiekite su mumis. Taip pat galite apžiūrėti visas aptarnaujamas automobilių markes.

Darbą pradedame nuo pokalbio: klausiame, kada atsirado simptomai, ar jie priklauso nuo variklio temperatūros, greičio, apkrovos. Ši informacija dažnai sutaupo valandą diagnostikos. Toliau nuskaitome pavarų dėžės ir variklio valdymo blokų klaidas, patikriname alyvos lygį bei spalvą ir atliekame bandomąjį važiavimą, per kurį fiksuojame, kaip dėžė persijungia apkrovoje.

Darbų eiga:

• simptomų aptarimas ir automobilio istorijos peržiūra;
• klaidų kodų nuskaitymas iš dėžės ir variklio blokų;
• alyvos lygio, spalvos ir metalo dalelių įvertinimas;
• bandomasis važiavimas su duomenų fiksavimu;
• dėžės ir sankabos mazgo apžiūra ant keltuvo dėl nuotėkių;
• darbų sąrašo ir kainos suderinimas su klientu;
• remontas arba alyvos keitimas, adaptacijos atlikimas;
• kontrolinis važiavimas ir rezultatų aptarimas.

Kainą visada pasakome prieš darbus. Jei remonto metu paaiškėja papildomų aplinkybių – pavyzdžiui, kad kartu su sankaba reikia keisti smagratį – sustojame ir suderiname su Jumis, o ne pastatome prieš faktą sąskaitos metu.

Mechaninės dėžės sankabos keitimas paprastai užtrunka vieną darbo dieną, automatinės dėžės alyvos ir filtro keitimas – 2–3 valandas. Sudėtingesnio remonto trukmę pasakome po diagnostikos, atsižvelgdami į detalių pristatymo laiką.

Nurodytos darbo kainos be dalių. Tikslią kainą pateikiame po apžiūros Klaipėdoje – pilną įkainių sąrašą rasite kainų puslapyje.